El Li-Ion Tamer Gen 3 es un sistema de detección de gases diseñado para identificar la liberación temprana de vapores de solvente de electrolito durante la fase de desgasificación de baterías de ion de litio. Esta detección anticipada permite implementar medidas de mitigación antes de que ocurra un fallo térmico catastrófico. El sistema está compuesto por cinco elementos: sensores de desgasificación, concentrador, interruptor de alimentación, interruptor de red y controlador central, ofreciendo una arquitectura modular y escalable para instalaciones de cualquier tamaño.
Características Principales
- Detección temprana de liberación de vapores de electrolito en modo de falla de baterías Li-Ion
- Sensor de desgasificación con algoritmos avanzados de alta sensibilidad
- Operación sin calibración, compatible con todas las químicas de baterías de ion de litio
- Monitoreo ambiental integrado con sensores de temperatura y humedad
- Conectividad mediante concentradores e interruptores al controlador central
- Relés y salidas Modbus TCP/IP para integración con sistemas BMS
Especificaciones Técnicas
Función Principal
Detección de vapores de solvente de electrolito (fase de desgasificación)
Tecnología de Sensor
Sensor de desgasificación con algoritmos avanzados de alta sensibilidad
Calibración
No requiere calibración
Compatibilidad Química
Compatible con todas las químicas de baterías de ion de litio (LiB)
Monitoreo Ambiental
Sensores de temperatura y humedad integrados
Arquitectura de Conectividad
Concentradores e interruptores de red al controlador central
Protocolos de Comunicación
Relés y salidas Modbus TCP/IP
Integración
Compatible con sistemas BMS (Building Management System)
Componentes del Kit
5 elementos: sensores, concentrador, interruptor de alimentación, interruptor de red, controlador
Generación
Li-Ion Tamer Gen 3
Aplicaciones
Sistemas de almacenamiento de energía (ESS), centros de datos, infraestructura de carga de vehículos eléctricos, instalaciones de manufactura de baterías, y cualquier entorno con riesgo de fallo térmico en baterías de ion de litio.