Epcom Power Line by Ritar · HN12-45 · Batería Start-Stop
La batería de iones de sodio HN12-45 reemplaza de forma directa cualquier batería de plomo-ácido automotriz. 45 Ah a 12 Vcc, 800 A de arranque en frío y más de 3000 ciclos. Pesa solo 7.72 kg. Arranca el motor en inviernos extremos sin perder capacidad, sin mantenimiento y sin los riesgos térmicos del litio.
Automotriz
Cada semáforo es un ciclo. Las baterías de plomo-ácido se desgastan en meses. La HN12-45 soporta más de 3000 ciclos de carga y descarga completa. El conductor apaga y enciende el motor sin pensar en la batería.
¿Por qué sodio?
El sodio es el sexto elemento más abundante de la corteza terrestre. No requiere minerales conflictivos. La química de sodio con cátodo NFPP elimina el riesgo de fugas térmicas presente en las baterías de litio. Funciona donde el plomo pierde capacidad y donde el litio no debería estar.
Clima extremo
Descarga estable a -40°C. Carga segura hasta +80°C. Sin calefacción interna. Sin pérdida de capacidad en invierno. La batería mantiene su rendimiento cuando el plomo-ácido ya perdió el 60%.
Instalación
Misma carcasa y terminales que una batería automotriz estándar. Terminal T2 positivo. Dimensiones 280 x 178 x 188 mm. Se instala con el soporte original del vehículo. El peso reducido mejora la eficiencia de combustible.
| Característica | Na-ion HN12-45 | Plomo-ácido convencional |
|---|---|---|
| Capacidad nominal | 45 Ah | 45 Ah (equivalente) |
| CCA (arranque frío) | 800 A | 500 - 700 A |
| Peso | 7.72 kg | ~19 kg |
| Ciclos de vida | ≥3000 ciclos | 300 - 500 ciclos |
| Rango descarga | -40°C a +80°C | -20°C a +50°C |
| Autodescarga mensual | ≤3.5% | 5% - 10% |
| Resistencia interna | ≤2.5 mΩ | 4 - 8 mΩ |
| Protección IP | IP65 | Sin protección |
| BMS integrado | Sí (OVP, LVP, OCP, OTP) | No |
| Materiales tóxicos | Ninguno | Plomo + ácido sulfúrico |
| Mantenimiento | Sin mantenimiento | Revisión periódica |
Autos Start-Stop
Reemplazo directo en vehículos con sistema de apagado automático en semáforos.
Maquinaria y diésel
Arranque de motores diésel y maquinaria de construcción en zonas de clima extremo.
Regiones árticas
Arranque confiable en temperaturas bajo cero donde el plomo-ácido falla.
Unidad auxiliar
Sistema de respaldo de energía auxiliar para sistemas electrónicos del vehículo.
Epcom Power Line by Ritar
La HN12-45 entra donde estaba la batería anterior. Mismo tamaño, mismos terminales, cero adaptaciones. La única diferencia es que esta funciona cuando la otra ya no puede.